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長城潤滑油助力中國海運發(fā)展

時間:2020-09-19 來源:未知 瀏覽量:

新中國成立七十載,幾代人砥礪前行,深耕海運及配套體系建設,今天中國已經(jīng)成為名副其實的世界海運大國,不僅造船能力、遠洋船隊規(guī)模和噸位在全球首屈一指,保障船舶動力安全的船用油行業(yè)也克服了重重困難,實現(xiàn)技術、服務、市場的全面突破,在競爭激烈的國際市場站穩(wěn)腳跟,默默守護著21世紀的大國海上命脈。其中,中國石化長城潤滑油為中國海運的發(fā)展也默默作出了自己的貢獻。

  由于船用潤滑油并沒有統(tǒng)一的國際標準,船舶主機廠商的認證是唯一的通行證,申請認證的首要任務是找船開展行船實驗。長城潤滑油迎難而上,溝通各地船東,以獲得寶貴的測試機會,證明長城船用油的技術實力。如今,長城潤滑油船用氣缸油、系統(tǒng)油、中速機油和各種船舶輔機配套用油產(chǎn)品已經(jīng)全面通過了瓦錫蘭、曼等國際大型船用柴油機制造商的認證,成為全球擁有認證數(shù)量和認證品牌最多的船用潤滑油公司之一。

  在積極申請權威認證同時,長城潤滑油用2年時間,率先完善了國內(nèi)供油網(wǎng)絡,在國內(nèi)環(huán)渤海、長三角、珠三角9座主要港口建立船用滑油代儲庫及保稅庫,通過主港物流輻射覆蓋周邊近300個二三線港口。長江內(nèi)河通過中長燃80余座水上加油站作為沿江船舶滑油供應點,為來往船舶進行補給。目前占據(jù)國內(nèi)市場40%份額,銷售規(guī)模位居第一。

  從內(nèi)河走向遠洋,在馬六甲、在南非、在地中海,在走向世界十余年后,長城潤滑油實現(xiàn)了對全球海運戰(zhàn)略要點的全方位觸達。以2013年中國石化潤滑油新加坡工廠投產(chǎn)為里程碑,長城潤滑油通過自建工廠、委托代工、屬地化物流部署,已經(jīng)在包括中國大陸、中國香港、新加坡、美國、中東、巴西、希臘、日本、韓國在內(nèi)的15個國家或地區(qū)主要 商業(yè)港口建立了供油網(wǎng)絡,服務港口近300座。如今包括30萬噸級VLCC船舶在內(nèi),長城潤滑油在冊合作船舶超過1000艘,中國知名遠洋企業(yè)招商輪船、長航油運等都與長城潤滑油建立了穩(wěn)固的合作關系,在世界各主要港口獲得可靠的潤滑服務。

  針對船用殘渣型燃料油,硫含量高,瀝青質(zhì)含量高,對發(fā)動機油的酸中和能力、清凈性要求特別高的特性,長城潤滑油研發(fā)出了針對不同機型、不同燃油的配套解決方案。面對海事環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格,在越來越多國家對船用燃油環(huán)保提出更高要求同時,長城潤滑油超前完成了相關產(chǎn)品的研發(fā)和認證工作,與“超低堿值、生物降解型環(huán)保船用油”、 “佳藍尾氣凈化液”等產(chǎn)品,共同組成了環(huán)保船用油“中國方案”,用潤滑油、潤滑脂、液壓油等齊全產(chǎn)品線,結(jié)合覆蓋國內(nèi)及新加坡、歐洲、美國、中東等地區(qū)油品檢測體系,快速響應客戶的油樣檢測需求,為遠洋船舶提供高標準一站式船用油解決方案。

  今天,中國外貿(mào)出口的80%由海運完成,中國的能源生命線也與海洋緊密相連,僅中國石化每年進口原油就在2億噸以上。這條關乎國計民生的大動脈背后,是許許多多和長城潤滑油一樣聲名不顯的中國海運裝備工業(yè)企業(yè),悄然煽動隱形的翅膀,提速著中國從航運大國向海洋強國的蝶變進程。

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